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船板的品种规格来源:http://www.wx-zrj.com日期:2019-08-06 09:08

船舶制造工业在经历了六七十年代的辉煌和80年代的萧条之后,已进入了一个逐渐复苏、活跃的时期。面对激烈的国内外市场竞争,我国造船工业发展迅速,现船舶制造能力列于日本、韩国之后居世界第3位,年造船能力已达300350万t,需造船钢板近百万吨。经过几年的努力,国内造船钢板从过去少数几家可以生产到几乎所有中厚板厂家都能生产;从以往只有单一品种、规格的一般强度级船板到已有较多品种、规格的一般和高强度级船板;从1992年的自给率不足30%到1999年的80%。可以说,造船工业的发展直接引导并推动了造船钢板的生产技术进步,同时,我国中厚板行业为船舶工业迈向国际市场、参与国际竞争提供了可靠的保证。
船板作为专用钢材,对品种、质量、交货期等方面的要求很高。虽然国内大部分厂家可以生产,但形成一定产量规模的仅有为数不多的几个厂家。从各厂家船板的产量比例看,几个骨干厂家均已集中生产具有较高技术含量和附加值的造船板,实际上船板已经成为浦钢厚板厂、重钢五厂等厂家的主导产品。



国内可生产的船板钢级有一般强度的A、 B、D、 E级和高强度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36级;可生产的船板规格范围为5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。
从近年船板品种的生产情况看,一般强度的A、B级船板产量占90%,高强度船板产量不足10%。一般强度的D、E级船板和高强度船板基本上是由鞍钢新轧厚板厂、浦钢厚板厂和舞钢厚板厂生产的。需要注意的是,尚无厂家开发生产AH40、DH40、EH40级等高强度船板以及FH32、FH36、 FH40级超低温高强度船板。就规格而言,大部分厂家仅能生产厚度在30mm以下、宽度小于2200mm的船板。显然,在品种、规格方面与船板需求相比还存在差距。




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